二. “赏船”

在格洛斯特不大的城区以南的海岸上，停满了各式各样的船，欣赏这些船可以让游客领会格洛斯特悠久的渔事传统，如果时间赶得巧，还能遇见满载而归、卸船的渔民。在各种渔船中，“schooner”是最漂亮而且最有代表性的一种。在网上查到的schooner的定义是“（双桅或多桅）纵帆船”，根据《1911年大不列颠百科全书》的记载，世界上第一艘命名为“schooner”的帆船于1713年在格洛斯特下水。每年的9月份，都会在格洛斯特举办schooner节，来自全世界的许多schooner帆船都将汇聚于此。

格洛斯特的许多码头都很古老，看起来并非很结实的木质结构可能已经经过了世纪的洗刷。在“赏船”线路上，还会经过一家现代的渔业食品加工厂Gorton’s，这家160年历史的企业是格洛斯特当地的重要雇主。

三. “画家小径”

位于格洛斯特东南方向的Rocky Neck是一个伸向海湾里的半岛，仅有一条很窄的道路将这个半岛与大陆连接。Rocky Neck以艺术闻名，Rocky Neck艺术聚集区（Rocky Neck Art Colony）被认为是美国最古老的艺术家聚集区。尤其是从1850年到1950年的100年间，美国几乎所有的重要的现代艺术家都在这里进行过创作。现在虽然Rocky Neck不如以前鼎盛，但依然吸引了30多位艺术家在此开设画廊，让这个不大的半岛充满了艺术之光。置身Rocky Neck，恍若进入世外桃源。

四. “城区遗产漫步”

等我从Rocky Neck回到格洛斯特的时候，天已经半黑了。这条旅行线包括格洛斯特的城区，其实之前我在“赏船”一部分中已经介绍了城区南部的海岸的情况。城市里除了市政厅比较有气势外，几所风格各异的教堂也很有代表性，其中不乏葡萄牙移民进行宗教活动的圣母院。格洛斯特的夜非常安静，即便是城市最主要的“Main Street”，到了八九点钟也见不得一个行人。

白天不知夜的黑，刚要入夜，我就坐上通勤列车回到波士顿，结束了一天的海港之旅。

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格洛斯特南岸的海港一角。这个码头应该是St. Peter Square。

当地最著名的饭店。

可出海看鲸，如果时间允许的话，这是当地最受欢迎的旅游项目

美国海岸警卫队（United States Coast Guard），是美国的五大武装力量之一，其他四支分别是陆军、海军、空军、海军陆战队

渔业食品加工厂Gorton’s，建于1849年

码头一角

灯塔风格的房屋

自家小院的石山上摆满了各种玩具

向右的这条很窄的Rocky Neck Avenue是进出Rocky Neck的唯一通道

在Rocky Neck可以观赏美丽的海景

以下四张是Rocky Neck的画廊

Rocky Neck半岛的尽头是格洛斯特船厂（Gloucester Marine Railways）

一艘帆船驶过，背景是格洛斯特城区

位于Rocky Neck的别墅区

我在这里自己荡了一会儿秋千

当地的著名酒吧“Crow’s Nest”。我在网上看到，1999年好莱坞灾难片《完美风暴》（The Perfect Storm）在格洛斯特拍摄时，主演为了体验生活，就住在这个酒吧里

Our Lady of Good Voyage Church

Main St上的中餐馆

市政厅

某教堂一角

离开前我又去了一次西南的海岸，大海的夜景也很漂亮

回到波士顿北站，车站同时也是凯尔特人队的主场TD Garden

从波士顿的北站做通勤铁路到格洛斯特，北站同时也是著名的TD公园球场，也就是NBA绿衫军凯尔特人队的主场，这天正好有凯尔特人对阵网队的季前赛，所以我去搭车的时候见到了不少准备入场的球迷。这场比赛也挺有意思，加内特和易建联在场上还发生了冲突，按下不表。在北站坐上通勤铁路，整整一个小时才到达几乎是麻省最东北角的格洛斯特，我一直看着地图，其间经过了神秘河（Mystic River），我想起了那部著名的电影，还倍感亲切。

格洛斯特是个很小的城市，虽然城市徽章上清楚地标着“1873”，但是它的历史却要早上250年。格洛斯特自称是美国最早的海港，它的历史要从1623年说起。在这一年，一群来自英格兰多彻斯特（Dorchester）的探险者被派往新大陆建立一块渔业贸易场，这是历史上第一次从英国前往美洲港口的渔业探险。在同一年，两位普利茅斯殖民地的殖民者分配到了格洛斯特所在的安角的土地，但是这两个人实在是非常贫穷，于是他们其中的一个只能返回英格兰寻求帮助。当那位殖民者返回英格兰的时候，来自多彻斯特的探险家们已经到达了这里，并建立了马萨诸塞湾殖民地（Massachusetts Bay Colony）的第一块永久居留地。多彻斯特人将船停泊在海边，并在海岸上设立了被称为“stage”的晒鱼的平台。从此，格洛斯特成为了一处渔港。不过显然当时这里的渔业活动并不成功，大多数多彻斯特人在1626年返回了英格兰，他们其中的四个并没有回国，而是连同其他两位来自普利茅斯殖民地的牧师一起建立了塞勒姆（Salem）。

我在格洛斯特旅客中心拿到的小册子将格洛斯特的经典旅游线路划分为四条，主题分别是“定居者的路”、“赏船”、“画家小径”和“城区遗产漫步”。下边一一介绍：

一. “定居者的路”

说来也很有沧桑感，380年来，格洛斯特竟然一直没有改变其作为一个渔港的地位，渔业过去是、现在仍是格洛斯特的支柱行业。在这里，我看到了一行字：“Where the Past is Present”，历史、现实、甚至是未来，都定格在了这个美国东北的小渔港，顿时间一股物是人非的感觉。渔民纪念像（Fishmen’s Memorial），又称作“舵轮旁的人”（the Man at the Wheel），位于格洛斯特西南的海岸上。这件1923年格洛斯特300周年时候竖立的艺术品，是当地最有名的雕塑，也是其地标性的形象。在雕塑旁边靠近大西洋的栏杆上，十来个石碑竖立着，上边刻满了类似于华盛顿的越战纪念碑一样的名字，这每一个名字背后都是一个葬身海洋的格洛斯特渔民的鲜活生命。在这里，人类向海洋索食的生存权变得尤为凝重，人们在获得健康食品的同时付出的代价不可谓不惨烈，仅仅在1879年的一次暴风中，就有249个渔民和29艘船只失踪！“渔民的妻子纪念像”（Fishmen’s Wives Memorial）与“舵轮旁的人”在同一个海岸上遥相呼应。

钉在海边的一块巨石上的铭牌写着，这里是马萨诸塞湾殖民地开始的地方。1623年，格洛斯特最早的定居者，同时也是马萨诸塞湾殖民地最早的殖民者在这片海岸上登陆，建立了堡垒和渔业基地。现在堡垒还依然存在，几口大炮朝着各个方向摆着。海面很静，天气很好，体会不出1623年殖民者面对神秘的新大陆诚惶诚恐的畏惧，也体会不出渔民们生活的艰苦，空留一座炮台供我瞻仰和凭吊。

点击下边链接，查看精彩图片。后三条步行线路将在《行走记录：美国之三十二·徒步格洛斯特（下）》介绍。

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通勤列车（Commuter Rail），在波士顿又被称作“紫线（Purple Line）”，是一个地区城际铁路网，将马萨诸塞东部的各城市甚至是罗德岛紧密联系为一个统一的生活圈

进入格洛斯特城区后见到的第一块指示牌，很旧，很有历史

天气非常好，以至于让我感觉到这是今秋最后一个好日子了。在格洛斯特西南的海岸上，人们悠闲地喂着鸽子

大西洋的波光粼粼，照片都能让我闪着眼睛

每一个名字都是一个失踪的渔民

格洛斯特地标“舵轮旁的人”

远望十磅岛（Ten Pounds Island）上的灯塔。这只海鸟的视线和我很一致。

“渔民的妻子纪念像”（Fishmen’s Wives Memorial）

Stage Fort

在古老的炮台上留下一张自拍

在炮台上回望格洛斯特的西南海岸线

半月海滩（Half Moon Beach）

格洛斯特游客中心

巨石上的铭牌写着，这里是马萨诸塞湾殖民地开始的地方

海岸上的可以打开的桥。桥下是运河，当桥梁打开、船只驶入的时候，我们就像等火车通过路口一样等待。